专注专业 品质飞跃-pg电子试玩平台发表时间：2015-05-20 16:01 专注，所以专业；专业，所以出众；专属，因此尊贵。 专为征服高山而设计，愿伴您感受成功的喜悦。 豪进新飞跃一直以它的整车动力性、耐久性、实用性、经济性、环保性，以及超高的综合性价比，赢得国内外消费者的一致认可，在国内150排量摩托车领域也是有口皆碑。为了回馈广大商家和消费者对豪进新飞跃的支持与厚爱，豪进公司特意成立专项小组，从多方面对新飞跃各项性能进行品质升级。经过几个月的潜心研究、改进、实验、试车，全新的品质提升版豪进新飞跃如期与大家见面了。 豪进新飞跃，没有街车华丽的外观，也没有跑车惊人的速度，但它浑身上下依然充满了致命的吸引力：岿然不动时，它平静中带着朴实，让所有人倍感亲切；一旦启动，它便如矫健的雄狮、霸道的王者，似乎可以征服一切。 整车外观传承普通山地车的经典造型，设计风格硬朗，劲霸刚猛的运动造型让人跃跃欲试。钻石型高拉力钢管车架，前面方型仪表与方型大射灯上下排列，配与车身刚劲简洁的线条，力与美充分融合。有多款贴花可供选择，红色银黑花属分体花，低调含蓄；一号花属连体花，炫目的黄色贴花贯穿全车一气呵成，与车身的炫目色彩构成强烈视觉效果；27号花运用赛车元素，让人忍不住想在公路上演绎一场经典的速度与激情。 豪进新飞跃搭配方形大射灯，照度提高到16000cd以上，完全符合山路照明特点，射程更远，确保夜间行驶安全。尾灯造型美观，与整车尾罩浑然一体，红色灯光十分醒目，转向灯外观与品质也得到全面提升。喇叭音效出众，双喇叭设计使整车安全系数进一步提高。 前减震阻尼适中，即使遇到大面积颠簸路面，长时间驾驶也不会感到手腕疲劳；后减震阻力略大，回弹速度稍慢，更耐冲击力，适应城乡不同路况行驶。 前后轮辋均有科学设计的防水槽，提高防水防尘能力，保护内部零件。轮胎采用国际知名的正新防滑胎和真空胎，适合多种路况，更加耐磨、耐蚀、舒适。 后货架载重型设计，可以选择普通型或折叠型大货架，货架钢管直径25mm，承载力大，实用性突出。 豪进新飞跃充分运用人体工程学原理进行设计，车身高度适合身高185cm以下的人驾驶，贴合中国人身形。座垫采用专属铁质底板，比塑料底板强度要更高，座垫皮料高档，手感极好，加厚海绵回弹速度适中，乘坐起来更加舒适耐疲劳。刹车踏板带防烫支架设计，增大踏板与脚的接触面积，防滑、防烫、防踏空，保证制动的安全可靠。省力主支架，驻车更加轻松，凸显人文关怀。 左右手把摇臂利用人体力学，适当调整摇臂杠杆比例，操控省力自如。新款手把胶带平衡块，握感舒适，左手把带风门开关，驾驶者再也不用点头哈腰，一指便可定乾坤。 豪进新飞跃配置了动力强劲、洁净环保的cg150发动机，全新的发动机外形设计，与整车结构相匹配，更显和谐。cg150发动机采用铸铁摇臂技术，热膨胀系数与顶杆基本一致，变形差异小，噪声少，性能十分稳定。使用40cr轴套的变速鼓，科学匹配档位速比，提升整车输出扭矩，载重起步有劲，加速快。轻量化活塞，减少活塞运动的能量消耗；右曲轴箱增加强压喷油孔，减少活塞运动时的热能损耗。提高化油器的制造精度，与二次补气阀和触媒科学匹配，更节能环保。另外，采用独立二次补气系统与精心匹配的消声器，有效提高混合气体的燃烧率，增强发动机中低速的动力输出，油门响应灵敏，爬坡更加有力。 当我跨上豪进新飞跃的那一刹那，便会感觉到来自油箱外壳的一股莫名的巨大吸引力，将我的双腿牢牢吸附在油箱上，这种感觉简直让人无法抗拒。低档位时如果猛加油门，前轮甚至会腾空而起，如同驾驭着一匹狂躁的烈马。一开始在平坦的公路上行驶，感觉豪进新飞跃仿佛cbf发动机的声音一样安静、柔和，听起来特别舒服。因为路上车不多，我一度开到80码，一路疾驰，也感觉不到发动机有些许杂音。后半程是山路，刚下过雨，路滑坡陡的，但这丝毫阻挡不了我的驾驭激情。驾车驰骋在蜿蜒起伏的山路上，山风迎面扑来，一切都在急速后退，所有的烦恼都被抛到身后。汹涌澎湃的动力与收放自如的操控性令我满腔激情得以释放，内心的满足感与成就感油然而生。 长×宽×高（mm） 2010×780×1055 整车整备质量（kg） 116 转向角度 40° 爬坡能力 34°起步加速（s） 12.4 最高车速（km/h） 90 综合油耗（l/100km） 2.86 |